[Blog do Professor Carlão]

A aviação brasileira realizou na quarta-feira, 23 de outubro [ Dia do Aviador]  o primeiro voo comercial com bioquerosene [um biocombustível] utilizado pela companhia Gol Linhas Aéreas para na rota São Paulo-Brasília.  A aeronave, da marca Boeing, decolou do aeroporto de Congonhas, em São Paulo, com destino ao Presidente Juscelino Kubitschek, em Brasília. Conforme comunicado da Gol, a utilização de bioquerosene pode reduzir em até 80% o efeito de emissão de gases de carbono. A companhia espera implantar o uso desse biocombustível em 200 rotas durante a Copa do Mundo de 2014. Dados da Associação Brasileira de Empresas Aéreas (Abear), apontam que 43% do custo das passagens no país corresponde ao valor do combustível. O presidente da Gol, Paulo Kakinoff, pediu "mais políticas públicas" para promover o uso dessa tecnologia e reduzir o custo que se tem com os atuais combustíveis fósseis. No entanto, o ministro da Aviação Civil, Moreira Franco, considerou que ainda é ...

A participação da Ford no InteractIVe – projeto de pesquisa que tem como objetivo estimular o desenvolvimento de tecnologias de segurança para o futuro – começa a dar os primeiros resultados. Durante um evento na Bélgica, a montadora revelou duas novas tecnologias autônomas. A primeira delas não se trata exatamente de algo inovador, mas sim de uma evolução do atual sistema "Active Park Assist", que auxilia o motorista na hora de estacionar. Ao contrário da tecnologia antiga, que ainda precisava do condutor para acelerar e frear, a versão mais sofisticada faz todo o trabalho sozinho. Além da praticidade, o motorista também ganha em conforto, já que pode permanecer fora do carro e apertar um botão para que o carro saia da vaga sozinho, evitando aquele contorcionismo para entrar no carro em uma vaga apertada. A outra novidade é o "Obstacle Avoidance", tecnologia anti-colisão que utiliza sensores e uma câmera para detectar obstáculos localizados até 200 metros a ...

Essa postagem surgiu do contato do leitor Maicon acerca do Ciclo Dual! Perguntas: Qual é o melhor entendimento para este tipo de ciclo, já que as literaturas normalmente dizem que ele é apenas um ciclo que pode representar melhor as variações de pressão do que o ciclo Otto e o ciclo Diesel, como isso se explica? Ele é uma descrição mais objetiva dos ciclos Otto e Diesel? A seguir, um resumo das informações que consegui coletar visando explicar da melhor maneira possível! Entretanto, sugiro que os leitores que tiverem mais informações comentem abaixo! O ciclo Misto, Dual ou Ciclo de Sabathé, representado pela figura abaixo, é um compromisso entre ambos os ciclos e o que melhor descreve a operação dos motores diesel de alta rotação. Neste ciclo a combustão ocorre em duas fases, com parte do calor sendo fornecida a volume constante e o restante sendo fornecido à pressão constante. Figura 1: diagrama pV O ciclo duplo consiste seguintes operações: 1.   1-2 comp...

Uma tábua uniforme de 50 N suporta duas crianças, que pesam 500 N e 400 N, respectivamente, conforme a figura. Estando o suporte da gangorra sob o centro de gravidade da tábua e a criança de 500 N a 1,2 m do centro, determine: a) a força para cima, em Newton, exercida pelo suporte sobre a tábua; b) onde a criança de 400 N deve sentar-se, a fim de equilibrar o sistema. Resolução do exercício: Lembrar sempre de observar a figura, pois dessa forma fica mais fácil de visualizar o problema! a) O somatório das forças na direção y deverá ser igual a zero, ou seja, ΣFy = 0  Sendo assim, considerar a força P(N) na direção y (para baixo) que tem como valor 50N igual a zero: N − P(A) − P(N) − P(B) = 0 N − 500 − 0 − 400 = 0 N − 900 = 0 N = 900N b) Para que o sistema fique em equilíbrio, o somatório dos momentos deverá ser igual a zero, ou  seja, ΣMo =  0.   Considerando como centro de equilíbrio o ponto em que o suporte ...

Um grifo foi utilizado para rosquear um tubo de d = 20mm a uma luva como  mostra a figura. Determinar a intensidade da força F exercida pelo grifo no tubo,  quando a força de aperto aplicada for   40N . Resolução do exercício: Lembrar sempre de observar a figura, pois dessa forma fica mais fácil de visualizar o problema! Dados: dA = 180mm FA = 40N    dB = 30mm  FB = ?          Notas: 1. Para determinar o valor da força aplicada no tubo o sistema de forças [FA][FB] deverá estar em equilíbrio! 2. Para o ponto de referência [A] estar em equilíbrio a soma dos momentos tem que ser igual a zero!  3. Momento de uma Força Aplicada é o mesmo que Torque. Sendo assim, todas as unidades de medida no exercício deverão ser apresentadas com a unidade padrão do Torque que é Newton (N)! Logo:  ∑MA= 0 FA * dA = FB * dB 40 * 180 = F * 30  ...

Resolução do exercício: Lembrar sempre de observar a figura, pois dessa forma fica mais fácil de visualizar o problema! Dados: MA = 40Nm d = (CA/cos23º)  F = ?                 Notas: 1. Observando a figura, veremos um triângulo retângulo com um dos lados (cateto adjacente) no valor de 20 cm. O valor de [a] vai representar a hipotenusa. Entretanto, não temos o valor do cateto oposto ao ângulo de 23º! 2.  A distância [a] é a resultante de uma fórmula da trigonometria para encontrar a hipotenusa quando não temos o valor de um dos catetos (cosseno  do ângulo = cateto adjacente/hipotenusa)!  3. Torque é igual a Momento de uma Força Aplicada. Sendo assim, todas as unidades de medida no exercício deverão ser convertidas para a unidade padrão do Torque que é Newton por metro (Nm)! Logo: d = (CA/cos23º)  d = 20/cos23º = 21,72cm Transformando para metros = 0,217m ...